MANETE
DE POTÊNCIA : é o acelerador do avião. Ela controla a quantidade de ar que será
admitida pelo carburador. Essa manete é
de cor preta.
MANETE
DO PASSO DA HÉLICE: Ela controla o ângulo
de torção da hélice, e consequentemente a RPM do motor. Nas decolagens e pouso essa manete deve estar
toda a frente. Em cruzeiro ela fica mais para trás, aumentando a torção da hélice, de acordo com a altitude de cruzeiro.É de cor azul.
MANETE
DE MISTURA : ela controla a proporção da mistura de ar/combustível. Mistura rica manete a frente. E vice versa.
A mistura rica deve ser usada no taxiamento do avião, decolagem, subida
e pouso. Já em cruzeiro temos de usar
uma mistura mais pobre. A cor dessa
mante é vermelha.
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