Foi estabelecida pela ICAO –ORGANIZAÇÃO INTERNACIONAL DA AVIAÇÃO CIVIL- :
PRESSÃO: 1013,2 hPa
TEMPERATURA
: 15 Cº e redução da temperatura com o aumento da altitude na razão de 2Cº para
cada 1000 pés.
QNH
: serve para indicar ao piloto a correta indicação da altitude em relação ao
nível médio do mar. E para tal é mister
o altímetro estar ajustado em QNH. Este
ajuste é utilizados nas seguintes fases de um vôo: DECOLAGEM, APROXIMAÇÃO e POUSO.
Desse modo, o piloto terá a indicação correta da altitude da aeronave,
corrigida para os erros de pressão. Esse
ajuste é fornecido pelo aeródromo, seja por meio do ATIS, ou pela torre de
controle. Quando em solo a aeronave e
ajustada em QNH, o altímetro indicará a altitude do aeródromo.
QNE
: é o ajuste padrão (1013,2 hPa ou 29,92 in Hg). Ajustado em
QNE o altímetro indicará a altitude
em nível de vôo. Voando em cruzeiro em
rota, o altímetro deve estar ajustado em QNE, para que a separação entre
aeronaves em nível de vôo se mantenha constante.
A
troca de QNH para QNE dar-se á no cruzamento do nível de transição, durante a
subida.
E
a troca de QNE para QNH ocorrerá no cruzamento do nível de transição, durante a
descida.
Nenhum comentário:
Postar um comentário